Все-таки немцы умеют делать машины. И не просто делать, а делать хорошо. А точнее – отлично! Ведь недаром немецкие автомобили всегда ценились и ценятся до сих пор практически во всех уголках земного шара. Скажу больше: в немалой степени достойны уважения и немецкие мастера по тюнингу автомобилей. Взять хотя бы германское тюнинг-ателье Manhart, создавшее пакет конструктивных изменений для одного из самых мощных вариантов BMW-M135i, в просторечии именуемой «копейкой». Инженеры компании смогли увеличить начальную мощность «шестерки» с турбированным двигателем в три литра с имеющихся 320 лошадиных сил до 400. При этом максимальный крутящий момент увеличился с 400 до 561 нм. Увеличить мощность двигателя на 80 лошадиных сил инженерам ателье удалось благодаря установке двух дополнительных турбин. Данные по динамическим характеристикам этой тюнинг версии компанией пока не сообщаются, хотя уже известно, что БМВ (копейка) набирает скорость в сто километров в час за 4,9 секунды при заднем приводе и за 4,7 секунды при полном приводе. В целях безопасности водителя и пассажиров, максимальная скорость автомобиля ограничивается электронными датчиками до 250 км/ч. Помимо этого, данная версия теперь оборудована спортивной подвеской от KW Clubsport, рядом других элементов, переработанных специалистами Manhart, покрышками от Michelin Super Sport, тормозами с тормозными дисками в 356 миллиметров сзади и 380 миллиметров спереди, а также колесными дисками от OZ Ultraleggera. Преобразования автомобиля коснулись и внешнего вида, выразившись в кузове, окрашенном в черный матовый цвет, в переднем сплиттере, корпусах боковых зеркал и заднем диффузоре, изготовленным из карбона. Спортивные сиденья в салоне BMW-M135i – от BMW M Performance, покрыты алькантарой в желтой прострочке и имеют углепластиковые вставки.
