Регулируемые подвески XYZ-Racing Super Sport (для города) от 850 у.е. Drift Spec (для дрифта) от 1200 у.е. Gravel Rally (для гравийного ралли) от 1260 у.е. Racing Spec (для кольцевых гонок) от 1050 у.е. … читать далее…
Регулируемые подвески XYZ-Racing Super Sport (для города) от 850 у.е. Drift Spec (для дрифта) от 1200 у.е. Gravel Rally (для гравийного ралли) от 1260 у.е. Racing Spec (для кольцевых гонок) … читать далее…
У обеспеченных американцев вошло в моду покупать раритетные автомобили. Это не просто восстановленные легендарные представители мира авто, а начинённые современными агрегатами и продуктами технического развития автомобильных технологий машины. Реагируя на … читать далее…
После установки подвески захотелось написать такой вот отзыв. Нельзя сразу однозначно сказать что он на 100% состоит из «одних восхищений», я попытался описать «все как есть», но возможно это поможет … читать далее…
В автомобильной прессе можно найти множество предложений по изменению внешнего вида автомобиля, увеличению мощности двигателя, замене тормозной системы, установке на автомобиль спортивной подвески, замене штатного глушителя на спортивный, а также … читать далее…
Задумываться о замене штатных тормозов я стал еще снежной зимой, поскольку летом предстояло участи в RHHCC. Критерии были наверное самые банальные:
1) Разумная стоимость.
2) Надежность.
3) Установка без «колхоза».
Автовладельцы, от самых роскошных марок до «народных» моделей, всегда стремятся к тому, чтобы перемещение на любимом транспортном средстве приносило только положительные эмоции
16 сентября 2013 года обновлены каталоги «тормозные системы » и «винтовые подвески » XYZ-Racing.
Добавлены модели подвесок Circuit Master Damper на ряд моделей.
Подвеска SS для … читать далее…
Мало кто будет оспаривать тот факт, что купе – это очень красиво. Образец стиля и изысканности – новый Peugeot RC-Z . В первую секунду думаешь что это ТТ, но это … читать далее…
Поставил подвеску XYZ Racing Super Sport.
В процессе установки выяснились пара нюансов:
1) Верхние опоры передних стоек почему то встают так что регулировка развала на них, не перпендикулярна относительно машины … читать далее…
Машина присела очень порядочно (где то 8-10см) и смотрится просто бомба! По езде стало рулится очень хорошо.
Развал поставил спереди -1,5 градуса, сзади -2,4градуса
Что касаемо тормозов то еще полность их не проверял, так как идет обкатка, но даже сейчас видна большая разница.
Не секрет, что штатная тормозная система у Форестера не самая лучшая. И если в городских условиях, а точнее в условиях пробок, ее вполне достаточно, то при более или менее динамичной … читать далее…
Ура ура ура. Xyz теперь на машине. Если чесно стоило мне это больших усилий. Очень тяжело настроить все это дело как нужно. Эффект мне очень понравился…
Прикупил новую винтовую подвеску на ШСах, по информ производителя она расчитана для использования в городе и специально разработана под ТАЗ! Спасибо Продавцу, что пошли на встречу
Установка заняла 2 Часа. Опыт уже есть) диски больше на 4 мм в диаметре и шире настолько же, чем штатные. Разница по массе между суппортами не заметна. Тормозной диск хуз легче штатного. Прикатываем)
читать далее…